Покупка авто из-за рубежа: ответы на частые вопросы
Сколько ехать машине, как платить, что с гарантией и сервисом, можно ли купить в кредит, когда невыгодно везти самому — коротко отвечаем на вопросы, которые задают чаще всего.
30 июня 2026 г. · обновлено 13 октября 2026 г.
Короткие ответы на вопросы, с которых обычно начинается разговор о машине из-за рубежа. Если вашего вопроса здесь нет, напишите менеджеру.
Из чего складывается цена под ключ?
Из цены машины и расходов в стране покупки, доставки, пошлины, таможенного сбора, утильсбора, лаборатории, СБКТС и ЭПТС, услуг брокера и нашей комиссии. В каталоге всё это уже посчитано для каждой машины по сегодняшнему курсу, так что складывать самому ничего не нужно. Подробнее — Растаможка авто из Кореи.
Сколько стоят ваши услуги?
100 000 ₽, и это фиксированная сумма. Она записана в договоре и не зависит от цены машины. Подробнее — Как устроена сделка.
Сколько ждать машину?
Только дорога: из Кореи до Владивостока в среднем 10–20 дней, из Китая 20–35 дней, из Бишкека 7–12 дней. Плюс подбор, таможня, документы и доставка до вашего города. Для Кореи от выбора машины до ключей в центральной России обычно проходит полтора–два месяца. Подробнее — Как пригнать авто из Кореи.
Как платить?
По мере движения машины, и каждый платёж уходит прямо получателю. За машину и логистику платите продавцу по инвойсу, таможенные платежи и утильсбор переводите сами на счёт ФТС, склад, лабораторию и брокера оплачиваете по их счетам. Мы чужие деньги не принимаем и не храним. Подробнее — Как оплатить таможенные платежи.
Вернутся ли деньги, если я передумаю?
Порядок возврата прописан в договоре и зависит от того, на каком этапе сделка. Менеджер подробно расскажет об условиях до подписания, а если планы изменятся, чем раньше вы сообщите, тем проще всё решить. Подробнее — Как устроена сделка.
Нужно ли самому ехать в Корею или Китай?
Нет. Машину смотрит наш специалист на месте, присылает фото и видео, потом её выкупают и отправляют. От вас нужны выбор, подпись под договором, оплата счетов и пара действий в Госуслугах.
Какие машины выгоднее всего везти?
Из Кореи — машины от 3 до 5 лет мощностью до 160 л.с.: у них самая низкая пошлина и льготный утильсбор. Новые машины до 160 л.с. выгоднее брать в Китае, новые мощные в Бишкеке. Подробнее — Авто из Кореи до 160 л.с.
Почему все говорят про 160 л.с.?
Потому что на этой цифре утильсбор прыгает. До 160 л.с. при моторе до 3 литров он стоит 3 400 или 5 200 ₽, а выше уже от сотен тысяч до нескольких миллионов. У гибрида к мощности двигателя прибавляют 30-минутную мощность электромотора, а у электромобиля льготный порог всего 80 л.с. Подробнее — Утильсбор в 2026 году.
Руль у корейских машин левый?
Да. В Корее, как и у нас, движение правостороннее, так что руль слева, а фары и светотехника подходят для российских дорог.
Как понять, что машина не битая?
У большинства корейских машин есть страховая история с выплатами по ДТП и лист техосмотра со схемой кузова. Мы переводим их прямо в карточке, а перед покупкой ещё и смотрим машину вживую. Подробнее — Как проверить историю авто из Кореи.
Машина застрахована в дороге?
Да, мы страхуем машину на весь путь, по морю и по России. При получении вы осматриваете её и подписываете акт, а если в дороге что-то случилось, вопрос с перевозчиком решаем мы.
Есть ли гарантия?
Ввезённые машины обслуживаются в независимых сервисах, а не у официальных дилеров. Поэтому мы так внимательно проверяем историю и состояние машины до покупки: вы получаете автомобиль, о котором известно всё важное.
Можно ли привезти несколько машин на себя?
Можно, но льготный утильсбор положен не чаще раза в 12 месяцев, и в течение года после ввоза машина должна быть зарегистрирована на вас. Если таможня решит, что машины везут на продажу, платежи пересчитают по коммерческим правилам.
Как потом продать такую машину?
Как любую другую: у неё обычный электронный паспорт и российская регистрация. Hyundai и Kia покупателям хорошо знакомы, а прозрачная история при продаже только помогает.
Где обслуживать и брать запчасти?
Hyundai и Kia в России массовые, запчасти и сервисы есть почти в любом городе, и многие агрегаты у корейских и российских версий одинаковые. На редкие модели и комплектации детали иногда приходится заказывать.