Утильсбор в 2026 году на авто из Кореи: таблица и как не переплатить
Сколько стоит утилизационный сбор при ввозе авто из Кореи физлицом в 2026 году: льготный порог 160 л.с., объём до 3 литров, электромобили и гибриды, полная таблица ставок.
20 января 2026 г. · обновлено 13 октября 2026 г.
Пошлина за машину растёт плавно, а утильсбор скачет. Машина на 160 л.с. платит 5 200 ₽, а такая же на 161 л.с. уже около полутора миллионов, если ей больше трёх лет. Поэтому прежде чем влюбляться в конкретное объявление, стоит понять, по какой ставке пойдёт именно эта машина.
Когда сбор льготный
Для автомобиля, который физлицо ввозит для себя, льготная ставка составляет 3 400 ₽ за машину младше 3 лет и 5 200 ₽ за более старую. Условий три, и выполняться они должны одновременно:
- объём двигателя не больше 3 литров;
- мощность не больше 160 л.с.;
- машина ввозится для личного пользования.
Есть и формальные требования: в течение года после ввоза машина регистрируется на того, кто платил сбор, а пользоваться льготой можно не чаще раза в 12 месяцев.
Если хоть одно условие не выполнено, сбор считается по общей шкале. Для мотора до 2 литров это от 900 000 ₽, для 2–3 литров от 2,3 млн ₽. При объёме больше 3 литров льготы нет даже у слабой машины.
Ставки для бензиновых и дизельных машин
| Мощность | Младше 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 160 л.с. | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 160–190 л.с. | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 190–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| 220–250 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| 250–280 л.с. | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| 280–310 л.с. | 1 291 200 ₽ | 2 011 200 ₽ |
| 310–340 л.с. | 1 459 200 ₽ | 2 203 200 ₽ |
| 340–370 л.с. | 1 663 200 ₽ | 2 412 000 ₽ |
| 370–400 л.с. | 1 896 000 ₽ | 2 640 000 ₽ |
| 400–430 л.с. | 2 160 000 ₽ | 2 892 000 ₽ |
| 430–460 л.с. | 2 464 800 ₽ | 3 168 000 ₽ |
| 460–500 л.с. | 2 808 000 ₽ | 3 468 000 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 3 201 600 ₽ | 3 796 800 ₽ |
| Мощность | Младше 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 160 л.с. | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 160–190 л.с. | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
| 190–220 л.с. | 2 364 000 ₽ | 3 501 600 ₽ |
| 220–250 л.с. | 2 402 400 ₽ | 3 552 000 ₽ |
| 250–280 л.с. | 2 520 000 ₽ | 3 660 000 ₽ |
| 280–310 л.с. | 2 620 800 ₽ | 3 770 400 ₽ |
| 310–340 л.с. | 2 726 400 ₽ | 3 873 600 ₽ |
| 340–370 л.с. | 2 834 400 ₽ | 3 981 600 ₽ |
| 370–400 л.с. | 2 949 600 ₽ | 4 094 400 ₽ |
| 400–430 л.с. | 3 067 200 ₽ | 4 209 600 ₽ |
| 430–460 л.с. | 3 189 600 ₽ | 4 327 200 ₽ |
| 460–500 л.с. | 3 316 800 ₽ | 4 447 200 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 3 448 800 ₽ | 4 572 000 ₽ |
Отдельной ставки для машин старше 5 лет нет, для них действует та же колонка «старше 3 лет». Возраст больше 5 лет бьёт по пошлине, а на утильсбор не влияет.
Электромобили и гибриды
С 1 декабря 2025 года для электромобиля берут не мощность из объявления, а максимальную 30-минутную, то есть ту, что мотор держит долго, без перегрева. Она записана в документах на модель и обычно в два-три раза ниже пиковой. У гибрида складывают мощность бензинового мотора и ту же 30-минутную мощность электромотора.
| Мощность | Младше 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 80 л.с. | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 80–100 л.с. | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
| 100–130 л.с. | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ |
| 130–160 л.с. | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ |
| 160–190 л.с. | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ |
| 190–220 л.с. | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
| 220–250 л.с. | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ |
| 250–280 л.с. | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ |
| свыше 280 л.с. | 3 648 000 ₽ | 4 780 800 ₽ |
Льготный порог у электромобилей ниже, чем у обычных машин: 80 л.с. Подробнее в статьях об электромобилях и о гибридах.
Когда сбор не платят совсем
Освобождение положено автомобилям старше 30 лет, если у них сохранились родные двигатель, кузов и рама (или восстановлены до оригинала) и машина не используется для коммерческих перевозок. Ещё одно исключение касается некоторых машин, уже имеющих статус товара ЕАЭС, при соблюдении условий постановления. Для автомобиля из Кореи это почти никогда не подходит.
Как он платится
Сбор платят в рублях отдельным платёжным документом, зачесть в него другие таможенные платежи нельзя. На таможню подают подписанный расчёт, документ о безопасности конструкции и подтверждение оплаты. После проверки отметку об уплате вносят в электронный паспорт. Если переплатили, разницу возвращают по заявлению, таможня рассматривает его до 30 календарных дней.
Как заполнить платёж в приложении банка, показано в пошаговой инструкции.
Как не переплатить
Смотрите на мощность, а не на объём. По Hyundai и Kia в нашем каталоге (октябрь 2026) в льготу укладываются около двух третей бензиновых машин 1.6. У моторов 2.0 примерно половина: атмосферные проходят, турбо нет. Бензиновые 2.4 и 2.5 мощнее 160 л.с. все до одной.
С дизелями проще. Моторы 1.6–1.7 в лимит попадают, а 2.0 и 2.2 у Santa Fe, Sorento, Carnival и Tucson нет, так что под них сразу закладывайте повышенный сбор.
И сравнивайте машины по цене под ключ, а не по цене в Корее. Дешёвый вариант на 170 л.с. легко выходит дороже более дорогого на 150 л.с. В каталоге цена каждой машины уже посчитана с учётом её мощности.
С 1 января 2027 года ставки для машин мощнее 160 л.с. вырастут примерно на 10%, таблица на 2027 год уже опубликована.